1.汽车的行车电脑，究竟是怎样实现自我故障诊断的？
2.检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌？
3.名词解释：汽车故障诊断
4.汽车故障诊断中数据用其的作用有哪些？
5.汽车故障诊断基本流程？
诊断汽车常见故障的基本原则可以概括24个字：熟悉结构、紧扣原理、观察现象、由表及里、先易后难、少拆为益。这就要求在分析结构和原理的基斗段础上，先全面搜集了解故障的全部现象，然后在使用中从故障逐渐出现耐型、突然出现，保养前现现和大修后出现等到几个方面来考察，弄清在什么状况、条件下故障现象最为明显。在允许条件下，还可以改变汽车工作状况以观察现象的各种变化，从而抓住故障现象特征。
另外，还必须熟悉汽车的结构、工作原理及工作时所具备的条件，要弄清造成故障的主要原因。因为故障发生的原因并不是昌销猜单一的，必须分析确定其主要原因，逐一先易后难的排除，再查找，这样可以少走弯路。如发动机排气管冒黑烟，主要是燃料烧不完全，故应抓住油、气及其混合的关键，不要被一些次要原因及表面现象所蒙蔽。尤其应注意的是不要动不动就拆卸，很容易造成新的故障，也会浪费不必要的人力、材料和时间
汽车的行车电脑，究竟是怎样实现自我故障诊断的？
汽车发动机电脑板如果坏了可以用汽车诊断电脑检测出来。
只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接，然后打开点火开关，就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。电脑板坏了，电脑检测仪无法正常交换数据，直接显示连接错误。
电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等进行检测时，也会发现问题：进行数据传送错误。通过电脑检测仪向电脑发出工作指令，无法执行。通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码，无法进行。
扩展资料：
汽车故障电脑诊断仪种类：
分通用型和专用型。
专用型就是4S店内使用的，针对某一特定厂家开发的诊断仪，类似与通用的TECH-2，福特的WDS，都是美国SPX公司开发的，大众的是西门子的5051/5052。
通用型目前市场上以国产为主，比较知名的有元征，金德，车博士，金奔腾等，提供的功能大同小异，国外的有BOSCH和SPX OTC，但价格较贵，而且升级需付费
对修理厂来说，肯定是选择国产的较为适宜，因为国外品牌对国产车支持严重不足，能及时更新其实第一位的。
百度百科-汽车故障诊断仪
检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌？
现在的汽车智能化程度越来越高了，汽车的各种功能基本都是由电子控制系统完成的，比如发动机运行、变速箱档位切换、制动及制动系统控制、转向控制、车身稳定控制、自动空调系统、汽车防盗系统、无钥匙进入与一键启动，等等。当这些系统发生故障时，还会在仪表盘上显示故障灯，以提示驾驶员注意。在我们维修和保养汽车时，还要用汽车维修电脑调取故障码，查看数据流，以及消除故障码、系统升级与初始化等。
汽车的这些功能的执行都离不开一个东西——电子控制单元，也就是我们俗称的汽车电脑。那么汽车电脑是如何对汽车各系统进行控制的呢？它又是如何监视到故障码的呢？我们常说的汽车电脑自诊断又是怎么回事呢？下面我们就来简单的说说汽车电脑的工作原理，以及它是如何进行自诊断的，故障码又是怎么回事。
汽车电控单元，俗称汽车电脑，它是按照系统内预定的程序，自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。由于汽车电脑工作条件恶劣，环境变化多样，需要承受-40-80°C的温度变化，以及1000Hz以下的振动，所以需要它有稳定的可靠性和对环境的耐久性，并且足够的智能化，具有自诊断和检测能力，能及时发现系统中存在的故障，并存储故障码，告知维修人员故障可能存在的部位，以便于维修。
汽车电脑都是单片机，集运算器、控制器、存储器、输入输出接口这四个基本组成部分于一体。它的存储器分为两个部分，一部分是固件存储器（ROM），汽车各种功能的控制程序就安装在这里，这个部分即使汽车完全断电了，这些程序也不会有任何的改变与丢失；另一部分是临时存储器（RAM），用来存储汽车运行中各种变量和传感器参数，以及汽车运行过程中产生的故障码、自适应学习值、时间、密码，等等，这些参数在汽车断电后就彻底丢失了。
汽车电脑的工作过程包括信号的过滤和放大、模数(A/D)转换、信号运算与输出控制等。具体的过程非常复杂，也就不详细论述了。举一个例子来说一下：发动机控制单元ECU，它在工作过程中接收发动机上各种传感器传递过来的信号，比如节气门位置信号、空气流量计信号、曲轴转速信号、水温信号，氧传感器信号，等等，然后把这些信号转换成电脑可以识别的数字信号，作为ECU内部存储的控制程序运算参数，计算出一个最佳的控制参数，然后把这个控制参数传递给发动机上的执行元件，执行元件按照这个参数来控制发动机的运行，比如喷油器的喷油脉宽、点火系统的点火提前角、可变正时系统的凸轮轴转角控制等。其它系统的电控单元工作过程与此类似，比如自动变速箱控制单元TCU、车身控制单元ECM、ABS控制单元、安全气囊控制单元等。
现在的汽车上有多个电控单元，一般执行单独某一项功能的系统都有一个独立的电控单元，比如发动机控制单元ECU、变速箱控制单元TCU、车身控制单元ECM以及制动防抱死系统ABS控制单元、电动助力转向系统的EPS控制单元、安全气囊控制单元、自动空调系统控制单元，等等。由于汽车在工作时是一个整体，所以各系统之间需要协调配合，统一动作。为此，各控制单元之间需要能够实时通讯，各种信息快速传递与交换，汽车电控单元之间用通信网络技术连成一个网络系统，为了简化电路以及降低成本，通常用CAN总线来完成的这项工作。
那么汽车电脑的自诊断功能又是怎么回事呢？汽车电脑自诊断是指汽车在工作过程中，各电控单元可以随时对系统内各元器件的工作状态，以及各电控单元之间的通讯状态，进行自动的检查和监测。当发现异常时，就会点亮仪表盘上的故障灯，提示驾驶员注意，并在电控单元中存储故障码，以便维修人员查阅。一般具有故障发现、故障分类、故障报警、故障存储、故障处理这几项基本功能。
存储在电控单元中的异常信号，就是所谓的故障码。故障码的产生有两种原因，一是传感器输入信号或者执行器输出信号错误，或者信号参数超出了规定的阈值，这种情况一般是传感器、执行器自身故障或线路故障；另一种是控制逻辑错误，即控制单元接收到的信息互相冲突，无法执行，或者各控制单元之间的通讯中断或者混乱，无法协调与沟通。通过解读故障代码，绝大多数的时候都能正确识别故障部位以及可能导致故障发生的原因。
不过在有些情况下，故障码显示的故障并不一定是准确的，需要我们结合故障的具体现象以及部位，对相关部件的控制逻辑进行分析判断才能得出正确的结论。比如一个简单的发动机失火故障码，可能导致发动机失火的原因有可能是火花塞，也可能是点火线圈、高压线、点火控制单元，也有可能是机械故障，比如气缸压力过低、喷油器堵塞等，这就需要我们具体的测量与分析判断。还有比如发动机故障灯点亮，显示的故障码是氧传感器故障，但是真实原因可能是可燃混合气过浓或过稀，是由于发动机积碳过多或者喷油器故障导致的。
此外，还有一些纯机械故障是不显示故障码的，比如发动机异响、变速箱异响、悬架系统故障，汽车各部位自然磨损导致的间隙变化、疲劳断裂、腐蚀磨损等。有些司机来修车，不论什么故障都要求用电脑检查一遍，认为这是高科技，比人工强多了。其实再高的科技，也是为人服务的，汽车维修过程中，这些检查只是手段，更重要的是修理工的经验、对汽车原理的精通、以及认真负责的态度。很多时候，如果完全按照故障码修车，往往会误入歧途，最后绕了一个很大的弯才出来，甚至根本绕不出来了。
汽车故障码的消除有两种方式，一种是使用维修电脑直接消除，这种方式简单直接，对汽车其它的功能没有任何影响；另一种方法是断开蓄电池的负极，让汽车全车断电，此时临时存储在电控单元中的故障码就被清除了。不过这种方式同时也把汽车的自适应学习值、时间设置、密码设置等一些临时数据也同时清除了，甚至会带来一些麻烦，尽可能不要用。此外，还有一些偶发性的故障，比如在维修过程中不慎拔下某个传感器插头等，也会以故障码的形式存储在电控单元中，这样的故障码在汽车发动50~80次之后再没有出现类似的故障，就会自动清除。
那么汽车出现故障码之后，汽车还能正常使用吗？在绝大多数情况下，故障码都是不影响汽车使用的。比如发动机故障灯点亮，绝大多数情况都是由于发动机尾气排放超标了，有可能只是你使用了不合格的燃油导致的，但是发动机的性能不会受到任何影响；在比如汽车ABS故障灯点亮，此时的汽车防抱死功能缺失，但是常规制动性能不受任何影响。如果是比较严重影响汽车正常运行的故障，汽车还会进入“跛行”模式，用一套固定的控制程序控制汽车的运行，比如节气门开度固定，变速箱档位固定等，让汽车可以勉强行驶，脱离危险，找到修理厂。
现在汽车故障码的编制基本都要符合OBD-Ⅱ的标准，各种不同的车型故障码读取规则和含义基本都是一致的。汽车电控单元的生产厂家也不多，基本被德国的博世、美国的德尔福以及日本的电装垄断了。不过即使是相同的电控单元，不同车企编制存储在电控单元中的控制程序，可就大不一样了，我们经常说的汽车调校功力，其实就是指这种程序的编写。这里面的很多参数，是车企经过大量实验和实际的汽车运行数据集，优化计算出来的最佳结果，这个过程通常需要几十年的技术积累，不是一朝一夕就能完成的。所以，对于我们这样只有十几年造车历史的国家来说，还需要继续努力奋斗。
名词解释：汽车故障诊断
检测汽车故障的电脑好的品牌有：
1、朗仁
朗仁科技是一家集研发、生产、销售汽车诊断仪的专业厂家，多年专注于汽车诊断仪的研发，更是腾讯路宝的生产厂家，一年366天技术支持热线。
公司产品：汽车读码卡，汽车故障诊断仪，汽油车检测仪器，柴油车检测仪器，PS2诊断电脑等。
2、车博士
“车博仕”专业致力于新能源、化工等产品的科研开发，已建立了以ISO9001国际质量认证为核心的全面管理体系，是集研发、生产、销售为一体的综合型企业。
3、金德
金德仪器，博世汽车服务技术（苏州）有限公司深圳分公司是专门从事集现代汽车检测、诊断设备研发、生产、销售为一体的高新技术企业。
4、元征
元征公司成立于1992年，2002年在香港创业板上市（股票代码8196），2011年转至香港主板上市（股票代码2488）。公司是中国最早致力于汽车诊断、检测、养护、轮胎设备研发生产的高新科技企业之一。
5、修车王
三原科技修车王是广西三原高新科技有限公司研发和生产的汽车诊断仪系列品牌名称。修车王品牌三大系列产品主要有汽车故障电脑诊断仪系列50多种产品；高、中、低档3大系列产品；汽车不解体检测诊断工作站多种组合系列产品，是专业提供汽车维修行业汽车电控系统检测与诊断维修解决方案服务的厂家。
6、金奔腾
北京金奔腾汽车科技有限公司是一家致力于汽车后市场领域，从事汽车电子及计算机通讯技术的产品研发、生产、销售和服务的高科技企业。是经北京市有关部门认定的“高新技术企业”、“软件企业”，并在业内率先通过国际权威机构认可的?ISO9000质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证以及欧盟CE认证，是中国汽车保修设备行业协会的理事单位。
汽车故障诊断中数据用其的作用有哪些？
汽车故障诊断指的是当汽车存在故障隐患，技术状况变差，或是已经部分或完全丧失工作能力，在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测，以及分析与判断。
汽车故障诊断基本流程？
汽车故障诊断中数据用其的作用：
1、验证对故障初步诊断的正确性。
2、捕捉疑点，针对没有故障码的故障。
3、捕捉偶发故障的原因。
4、捕捉故障发生的过程。
5、捕捉多因果的原因点。
6、验证修理后的结果。
扩展资料：
数据流：控制电脑与传感器bai和执行器交流的数据参数通过诊断接口由专用诊断仪读出的 数据称数据流。在汽车电脑中增加了数据流记忆功能，真实的反映了传感器和执行器的工作 电压和状态，为诊断故障提供了依据。数据流只能通过仪器读取。
数据流作为汽车电脑的输入输出数据，使维修人员随时可以了懈汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障。
汽车故障诊断基本流程包括从故障症状出发，通过问诊试车（验证故障症状）、分析研究（分析结构原理）、推理设（推出可能原因）、流程设计（提出诊断步骤）、测试确认（测试确认故障点）、修复验证（排除故障后验证），最后达到发现故障最终原因的目的。?
问诊方法
通过对车主的询问了解汽车故障症状的过程，试车则是对汽车故障症状的实际验证并进一步确认故障症状的过程。
问诊是维修人员向车主询问汽车故障情况的过程，就像医生向就诊的病人询问病情一样。问诊应该是汽车故障诊断的第一步。问诊在汽车故障诊断中非常重要，把握好这个环节可以确定下一步故障诊断的方向、甚至可以锁定故障范围。
